安裝位置：AVENTICS空氣流量傳感器

空氣流量傳感器，553-001系列

QN，。250-1000升/分鐘炫原則電氣連接插頭，M12x1,8針，A編碼

空氣流量傳感器，553-001系列

安裝位置 任何

工作壓力小/。 10巴

環(huán)境溫度小/。 5 ... 50°C

中溫小/。 5 ... 50°C

中 壓縮空氣

粒徑 50微米

壓縮空氣的含油量 0 ... 1 mg /m³

電流消耗 300毫安

響應(yīng)時間 <15毫秒

精度％（從終值） 見下表

保護(hù) IP54

重量 1.2千克

技術(shù)信息

壓力露點必須少比環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度低15°C，并且不得超過值。3°C 

只有在正確安裝插頭時才能達(dá)到防護(hù)等。

功能

①如果故障現(xiàn)象沒有變化，說明空氣流量傳感器已經(jīng)損壞。這是因為ECU確認(rèn)空氣流量傳感器失效后，已經(jīng)采用節(jié)氣門位置傳感器信號代替之。此時有沒有空氣流量傳感器的結(jié)果是一樣的，所以故障現(xiàn)象沒有變化。

②如果故障現(xiàn)象有所減輕，說明空氣流量傳感器的發(fā)生漂移，信號偏值。由于空氣流量信號處在有效范圍之內(nèi)，ECU按照失真的信號控制噴油量，引起的故障現(xiàn)象。拔下空氣流量傳感器的插接器后，ECU認(rèn)為空氣流量傳感器*失效，就改用節(jié)氣門位置傳感器的信號來代替，所以發(fā)動機的工作狀況有所轉(zhuǎn)。

③如果故障現(xiàn)象有所惡化。說明空氣流量傳感器正常。這是因為在拔下插頭前，ECU按照正常的空氣流量傳感器信號控制噴油量。拔下插頭后，ECU改用節(jié)氣門位置傳感器信號控制噴油，由于后者的控制精度不如前者高，所以故障現(xiàn)象有所惡化。

另外，由于空氣流量傳感器信號是控制空燃比的主要依據(jù)，所以可以使用紅外線尾氣分析儀測量發(fā)動機怠速工況以及2000r/min穩(wěn)定工況時的尾氣成分。如果與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值相差太大，則可能是空氣流量傳感器不良引起的故障。

安裝位置：AVENTICS空氣流量傳感器